13. Gambetto Taimanov (4.Nf3 Bg7 5.Bg5 Ne4 6.cxd5)
Una linea tagliente in cui il Bianco sacrifica la coppia degli Alfieri per attaccare l'ala di Re con h4. Il Nero risponde con fermezza: incassa la coppia degli Alfieri, centralizza con ...d5 ed ...e6 e mette al sicuro il proprio Re sull'ottima casella g7.
1.d4 Nf6 2.c4 g6 3.Nc3 d5 4.Nf3 Bg7 5.Bg5 Ne4 6.cxd5 Nxg5 7.Nxg5 e6 8.Qd2 exd5 9.Qe3+ Kf8 10.Qf4 Bf6 11.h4 h6 12.Nf3 Kg7
Mossa per mossa
- 1.d4 – Il Bianco occupa il centro con il pedone di Donna: controlla le case e5 e c5 e apre la strada all'Alfiere c1 e alla Donna.
- 1...Nf6 – Il Nero sviluppa il Cavallo e controlla e4 e d5: impedisce la spinta immediata 2.e4 e prepara l'impianto della Grünfeld.
- 2.c4 – Il Bianco guadagna spazio centrale con il pedone c: controlla d5 e prepara lo sviluppo armonioso del Cavallo in c3.
- 2...g6 – Mossa distintiva della Grünfeld: prepara il fianchetto dell'Alfiere in g7 per mettere sotto pressione il centro bianco da lontano.
- 3.Nc3 – Il Bianco sviluppa il Cavallo verso il centro: protegge d5 e prepara la conquista del pieno centro pedonale con e2-e4.
- 3...d5 – La spinta caratteristica della Difesa Grünfeld: il Nero contesta subito il centro con il pedone d5 prima di arroccare.
- 4.Nf3 – Sviluppo classico del Cavallo in f3: controlla il centro d4 ed e5 prima di decidere la collocazione dei pezzi pesanti.
- 4...Bg7 – L'Alfiere si piazza sulla grande diagonale h8-a1: da qui eserciterà una pressione perenne sul centro avversario.
- 5.Bg5 – Il Bianco sviluppa l'Alfiere in g5 con aggressività, puntando a provocare scompiglio sull'ala di Re del Nero.
- 5...Ne4 – Il Nero non esita e balza con il Cavallo in e4, attaccando l'Alfiere g5 e mettendo sotto mira il Cavallo c3.
- 6.cxd5 – Il Bianco cambia in d5 sperando di deviare i pezzi neri prima di chiarire la sorte del proprio Alfiere.
- 6...Nxg5 – Il Nero elimina l'Alfiere g5, conquistando la preziosa coppia degli Alfieri e sventando l'attacco nemico.
- 7.Nxg5 – Il Cavallo bianco ricattura in g5, minacciando il pedone f7 e tentando di mantenere l'iniziativa d'attacco.
- 7...e6 – Il Nero consolida il centro con ...e6, aprendo la diagonale alla Donna e neutralizzando l'azione del Cavallo g5.
- 8.Qd2 – La Donna bianca esce in d2, sostenendo il Cavallo g5 e preparando l'arrocco lungo per dare scacco.
- 8...exd5 – Il Nero ricattura al centro con il pedone e, ripristinando una solida presenza pedonale centrale in d5.
- 9.Qe3+ – Scacco intermedio di Donna: il Bianco tenta di impedire l'arrocco nero e costringere il Re a muoversi.
- 9...Kf8 – Il Re nero si sposta in f8 con calma: è perfettamente sicuro e pronto a trovare riparo definitivo sulla casella g7.
- 10.Qf4 – La Donna bianca si sposta in f4 mantenendo la pressione sull'ala di Re e preparando l'avanzata del pedone h.
- 10...Bf6 – L'Alfiere si ridispone sull'eccellente casella f6, controllando la diagonale e difendendo il Re da ogni minaccia.
- 11.h4 – Il Bianco spinge h4 per sostenere il Cavallo g5 e cercare di aprire la colonna h contro il Re nero.
- 11...h6 – Il Nero scaccia il Cavallo bianco con ...h6, costringendolo a retrocedere e disinnescando l'attacco nemico.
- 12.Nf3 – Il Cavallo bianco è costretto a ripiegare in f3, abbandonando le velleità di attacco sull'ala di Re.
- 12...Kg7 – Il Re nero completa la propria manovra insediandosi sull'ottima casella g7, dove gode di totale sicurezza.
Come sfruttare la posizione
Posizione asimmetrica e solida: il Nero vanta la potente coppia degli Alfieri, il Re è sicuro sulla casa g7 e l'attacco bianco sull'ala di Re è completamente sterilizzato.
- Sviluppare il Cavallo in c6 o d7 per contestare il centro e sostenere il pedone d5.
- Aprire linee per gli Alfieri spingendo ...c5 al momento opportuno per far saltare la struttura bianca.
- Sfruttare la colonna h per la Torre h8 per rintuzzare ogni ulteriore tentativo di avanzata del pedone h bianco.
- Far pesare la superiorità della coppia degli Alfieri nel mediogioco avanzato e nel finale.
Consigli del maestro
Il Re sicuro in g7 nel Taimanov
Anche senza arrocco formale, il Re nero in g7 è perfettamente al riparo dietro lo scudo f7-g6-h6.